Kupplungsdruckplatte Doppelkupplung Unimog 403/406/413/416/417

Kupplungsdruckplatte für Doppelkupplungen an vielen Unimog.

Die Kupplung enthält beide Kupplungsscheiben, also sowohl die für die Fahrkupplung, als auch für die Zapfwellenkupplung.
Es handelt sich um eine professionell generalüberholte Baugruppe, bei der alle Verschleißteile ausgetauscht und alle übrigen Teile überprüft wurden. Dennoch wird die Kupplung ausdrücklich OHNE Tauschpfand und OHNE Altteilrückgabe verkauft!

Achtung! Lassen Sie uns bitte VOR DEM KAUF immer die Fahrgestellnr. zukommen, damit wir die Kompatibilität zur Ihrem Fahrzeug prüfen können.

Achtung 2! Es gab hier von Mercedes eine Änderung der sog. Vorgelegewelle, das ist die Eingangswelle des Getriebes. Ursprünglich war die Vorgelegewellen mit einem Keilwellenprofil ähnlich dem der Zapfwelle versehen, später wurde das durch ein Vielzahnprofil mit 24 Zähnen ersetzt. Die Kupplung passt nur, wenn die Vorgelegewelle bereits das Vielzahnprofil aufweißt. Leider gibt es die Vorgelegewelle nicht mehr neu zu kaufen und die alte Kupplungsversion mit dem Keilwellenprofil gibt es auch nicht mehr. Heißt, die Kupplung lässt sich nur tauschen, wenn die richtige Vorgelegewelle verbaut ist!
Ob an Ihrem Mog die richtige Welle schon eingebaut wurde bzw. ab Werk schon verbaut ist, lässt sich im Vorfeld nicht prüfen. Das sieht man erst, wenn man alles zerlegt hat.

Abmessungen ca.:
Durchmesser Kupplungsscheiben: 280 mm
Nabenprofil 1: 45×50 mm 24 Zähne
Nabenprofil 2: 26×32 mm 10 Zähne
ADM über alles: 360 mm
Höhe über alles: 110 mm
Betätigungsring: IDM: 66 / ADM: 90 mm